06 - 123 90 746 Otto Copesstraat 83, 5213 GK 's-Hertogenbosch
Woensdag, 24. Juli 2019

Koptelefoons met ‘noise cancelling’ gevaarlijk in het verkeer.

Bron: Redactioneel/DVHN/Doof.nl.

Sinds 1 juli is appen op de fiets verboden. Doe je dit toch, dan kan dit worden bestraft met een boete van 95 euro. Met een koptelefoon luisteren naar muziek op de fiets blijft wel toegestaan, maar uit het promotie-onderzoek van Agnieszka Stelling blijkt dat ook dit een negatieve invloed heeft op de verkeersveiligheid van betrokkenen.

Vooral jongeren luisteren massaal met oortjes naar muziek op de fiets. Mensen die dit doen missen ‘verkeersgeluiden die cruciaal zijn om veilig te fietsen’, concludeert Agnieszka Stelling van de TU Delft.

Noise cancelling.

Een nieuwe ontwikkeling is de opkomst van bluetooth koptelefoons met zogeheten noise cancelling. Met deze functie kunnen omgevingsgeluiden bijna geheel worden weggefilterd, zodat het luistergenot wordt verhoogd. In het verkeer zie je steeds meer fietsers met deze nieuwe generatie koptelefoons. De koptelefoons bedekken ook volledig de oren, waardoor je als gebruiker zowat alle omgevingsgeluiden mist.

De Fietsersbond heeft een duidelijke mening over koptelefoons met noise cancelling en adviseert om deze functie in het verkeer uit te zetten. Of fietsen met oortjes in de kans op ongelukken vergroot is niet duidelijk. Hetzelfde geldt voor appen op de fiets, terwijl dit nu wel verboden is

Geluiden lokaliseren.

De Fietsersbond raadt het ook af om met oortjes in te fietsen, en zegt verder dat één oortje uitdoen al een stuk scheelt. Maar dat klopt niet, zegt onderzoekster Stelling: ‘Luisteren naar muziek via één oortelefoon moet niet worden gezien als een veilige optie voor fietsers. Om geluiden goed te kunnen lokaliseren, heb je namelijk twee oren nodig.’

Wie denkt dat dove en slechthorende fietsers ook meer kans hebben om betrokken te raken bij een ongeluk, heeft het mis. Doven en slechthorenden nemen alles – en dus ook mogelijke gevaren in het verkeer – van nature op een andere manier waar. Zij zijn dus even alert in het verkeer als horende mensen. Bij horende mensen met een koptelefoon op ligt dit anders: doordat bij hen de natuurlijke manier van het interpreteren van omgevingsgeluiden wegvalt, is het voor hen wél gevaarlijker op de fiets.

► Oordopjes / Hoofdtelefoon in het verkeer:

Meer nieuws vandaag:

Updates afgelopen week:

Goedenacht

HN heeft de ANBI-status:

IBAN: NL09RABO0158802764

[Kijk hier voor alle mogelijkheden]

HN-nieuwsbrief juni 2019

Handicap Nationaal

Otto Copesstraat 83

5213 GK 's-Hertogenbosch

Telefoon: 06 - 123 90 746

Fax: 073 - 850 81 88

E-mail: info@handicapnationaal.nl

IBAN: NL09RABO0158802764

KvK Nummer: 51372266

RSIN Nummer: 823247521

GeefGratis Nummer: 5105

website security

Onze website maakt gebruik van cookies: Wij plaatsen cookies om het gebruik van de website te analyseren en om het mogelijk te maken inhoud via social media te delen. De website maakt ook gebruik van functies van derden die mogelijk cookies kunnen plaatsen. Door op [OK] te klikken of gebruik te blijven maken van de site stemt u in met het plaatsen hiervan. In onze disclaimer/privacybeleid leest u hier meer over.